F1 2021 Hoy I Resultado y clasificación de la carrera del GP de Bélgica, en directo

Esto ha sido todo por hoy, una pena que no hayamos podido disfrutar de el Gran Premio de Bélgica pero gracias por habernos acompañado durante toda la jornada. Nosotros volvemos el sábado que viene con la clasificación del GP de Países Bajos.

Esta ha sido la primera carrera del triplete que nos espera, la siguiente cita será este próximo fin de semana en el circuito de Zandvoort. Veremos si allí mejora el tiempo y podemos disfrutar de una carrera de Fórmula 1.

Lo primero de todo, decisión correcta no correr porque básicamente no se veía. Ir a 300 km/h y no ver, si alguien hace un trompo no lo vemos y nos lo comemos", ha asegurado Sainz sobre la decisión de la FIA de cancelar la carrera, aunque no comparte la idea de haber repartido puntos: "Me parece mal repartir puntos por una carrera que no has hecho, si no has competido no tiene que haber puntuaciones, para mi sería tachar esta carrera y pasar a la siguiente, creo que nadie se merece puntos por correr una carrera que no se ha corrido. A ver si en Holanda mejora el tiempo y se puede correr".

"Lo siento mucho por los aficionados hoy, no es culpa de nadie pero ellos han sido increíbles por esperar a una posible carrera y aguantar hasta ahora, sabían que la pista no estaba en condiciones y hemos hecho solo dos vueltas detrás del coche de seguridad porque es el mínimo para dar que se considere carrera, espero que les devuelvan el dinero", ha comenzado confesando Hamilton mientras añadía: "No podías ver ni cinco metros por delante de ti, era difícil saber en las rectas donde estaba esa luz parpadeante, era difícil ir a fondo porque no sabías donde podían estar, es una pena porque quería competir".

"Sin duda no hubiésemos tenido esta recompensa sin la vuelta de ayer, es una pena por los aficionados quiero pedirles perdón, es una pena no haber podido empezar esta carrera y por nuestra parte, por parte del equipo, un resultado increíble", ha comentado Russell mientras añadía: "El equipo ha trabajado muy duro durante los últimos años pero no ha habido momento para demostrarlo y ayer al final se pudo y hoy aquí estamos".

"Era muy importante conseguir la pole pero por supuesto es una pena no hacer vueltas de verdad pero las condiciones son muy difíciles en la pista. A les 3 lo dije, "vamos", yo creo que a esa hora hubiésemos tenido una mejor oportunidad. Es una gran vitoria pero no es así como quieres ganar. Los espectadores se han quedado aquí a pesar de la lluvia y el viento así que increíble. Hay que seguir adelante, nos quedan unas cuantas carrera para reducir la diferencia con Hamilton y confío en seguir reduciendo esa distancia", ha explicado Max tras cancelarse definitivamente la carrera.

Carlos Sainz no está de acuerdo con la FIA. "No tiene sentido que hayan dado puntos si no se ha corrido la carrera", ha explicado un tanto enfadado el español para los micrófonos de 'Dazn'.

Esta carrera del GP de Bélgica ha sido la más cortahasta la historia de la Fórmula 1.

Va a haber podio ya que se han dado las vueltas necesarias para poder repartirse los puntos. Verstappen primero, Russell segundo y Hamilton tercero.

Dirección de carrera informa de que finalmente se cancela la carrera de Spa.

Quedan 35 minutos del tiempo para reanudar la carrera o cancelarla definitivamente.

Ya están todos en el pit lane y los pilotos fuera de sus respectivos monoplazas.

Se para la carrera. Todo el mundo de nuevo al pit lane, aunque en esta ocasión pueden cancelar la carrera definitivamente habiendo ya una clasificación.

Continúa el coche de seguridad sobre el circuito de Spa.

Están a punto de completar la segunda vuelta y por tanto ya podrán repartirse puntos.

Muy poca visibilidad para los pilotos que están por la zona de atrás, mucho spray a causa del agua.

Es probable que el safety car esté varias vueltas rodando hasta que se seque un poco la pista.

Va a ser una carrera de una hora, en vez de número de vueltas tenemos el cronometro marcando el tiempo que queda de carrera.

Tras más de tres horas de espera comieeeeeenza la carrera.

Dos minutos para que comience la carrera de este GP de Bélgica.

Pilotos ya montados en sus monoplazas.

Masi ha avisado de que las vueltas empiezan a contar desde que se ponga el semáforo verde. La pregunta es si se harán un par de vueltas detrás del safety car y bandera roja, o se irá el coche de seguridad y tendremos carrera de verdad.

Comienza el movimiento en el pit lane. Los pilotos se preparan y se dirigen a sus respectivos monoplazas.

Dirección de carrera por fin informa de la reanudación de la carrera. Ahora veremos cómo se hace la salida.

Vuelve a salir el coche médico a la pista.

Cada uno intenta entretenerse como puede: comisarios jugando a la petanca, en Alpine juegan a las cartas o bailan la macarena...

Retrasan cinco minutos más la actualización del parte meteorológico y, por tanto, de la reanudación de la carrera.

Continúan las labores sobre el asfalto para tratar de quitar el agua acumulada.

Empiezan a limpiar la pista para tratar de despejar el agua, aunque la visibilidad sigue siendo muy mala. En breves volverá a salir el coche médico para comprobar el estado del asfalto.

Informan de que han parado el crono cuando quedaba una hora para tratar de poder tener una carrera que al menos dure 1 hora.

Avisan de que en 15 minutos actualizarán los datos meteorológicos, aunque el radar sigue marcando lluvia.

Ante la continúa lluvia y el retraso de más de dos horas de la carrera, los aficionados comienzan a retirarse del circuito.

Masi da permiso a los que están en el muro para que entren a boxes para entrar en calor, lo cual significa que todavía vamos a tener que seguir esperando a que se reanude la carrera.

Sigue sin saberse cuándo se va a reanudar la carrera o si finalmente se cancelará la carrera. Los pilotos se pasean por el pit lane o se quedan en boxes esperando alguna información, aunque otros como Lando Norris han aprovechado para echar una cabezada rápida.

Ricciardo que está paseando por el pit lane confiesa que no cree que vaya a cambiar nada.

El coche médico sale al asfalto para comprobar el estado del circuito.

Si finalmente la carrera se hace a dos vueltas detrás del safety car se convertiría en la carrera más corta que se ha celebrado hasta el momento.

La lluvia continúa incesante sobre el asfalto de Spa, una pena que no vaya a poder celebrarse en condiciones este Gran Premio de Bélgica.

Queda poco más de una hora para que se acabe el tiempo, por lo que en el caso de que se reanude la carrera no será posible completar las 33 vueltas que se necesitan para repartir todos los puntos.

Y es que según el reglamento, en caso de no hacer más del 75% de las vueltas previstas los puntos se reducen a la mitad, siempre y cuando hayan dado al menos dos vueltas.

Todo a punta a que saldrán detrás del safety car, darán un par de vueltas y volverán al pit lane, de esta forma podrán repartir puntos, aunque no al completo.

El monoplaza del mexicano ha sido reparado y por tanto, si finalmente se reanuda la carrera, podrá salir desde el pit lane.

Seguimos sin noticias nuevas sobre la reanudación de la carrera, el coche médico ha estado dando un par de vueltas para comprobar las condiciones de la pista pero por el momento no parece que vaya a reanudarse la carrera pronto.

La organización quiere que se celebre la carrera para poder repartir puntos pero recordemos que para que puedan conseguirse todos hay que correr al menos el 75% de las vueltas previstas, en este caso habría que correr al menos 33 vueltas.

Masi confirma a Red Bull que podrán salir si se reanuda la carrera pero que tendrán que hacerlo desde el pit lane.

La FIA acaba de confirmar a Mercedes que el tiempo de 3 horas ha comenzado a correr desde las 15:00, hora a la que estaba prevista la salida de la carrera.

El único que sale ganando con esta intensa lluvia es Checo Pérez, que podría llegar a salir si tiene el coche arreglado cuando se reanude la carrera.

No parece que la carrera vaya a reanudarse pronto. El problema principal era la visibilidad ya que los coches de atrás no pueden ver nada con el spray que se crea.

Dirección de Carrera ha anulado el inicio de la carrera, por lo que las vueltas que han dado detrás del safety car no cuentan y por tanto el tiempo máximo de las 3 horas no está corriendo.

En la parrilla comienza a oírse que en caso de que no se pueda dar la salida hoy, se celebre la carrera mañana lunes, aunque el problema es que el próximo fin de semana vuelve a haber carrera y tiene que trasladar todo hasta Zandvoort.

La decisión se tomará entre la FIA y el director de carrera.

Todas las miradas están puestas en Red Bull, el equipo sigue reparando el monoplaza de Pérez y quieren pelear porque les permitan salir ya que como la carrera no ha comenzado, todavía deberían poder hacerlo.

Los coches continúan parados en el pit lane protegidos por sus respectivas carpas para evitar que se moje.

Red Bull avisa a Masi de que quieren volver a la carrera con Pérez. Veremos si finalmente los comisarios y el director de carrera lo permiten, aunque según el reglamento deberían poder hacerlo.

Se bajan los pilotos de sus respectivos monoplazas.

Se suspende la salida. Parece que vamos a tener que seguir esperando aunque todo a punta a que no va a dejar de llover próximamente.

Norris informa de que tiene aquaplaning, algo que puede ser clave a la hora de decidir si se hace la salida o no.

Comienza la vuelta de formación. Veremos cuántas vueltas dan detrás del safety car o si finalmente comienza la carrera.

Ahora sí que sí. Motores arrancados esperando que comience la vuelta de formación.

Mucho estrés en el box de Red Bull. El propio equipo había dicho que no les daba tiempo a arreglar el coche de Pérez pero con estos continuos retrasos parece que aún podrían llegar a tiempo para la salida.

5 minutos más de retraso.

Vuelven a retrasar la salida. Ahora la salida está prevista para las 15:20.

Se retrasa 5 minutos más la salida.

10 minutos de retraso.

Continúa la intensa lluvia por lo que parece que de momento se va a retrasar la carrera.

Masi todavía tiene que confirmar que clase de salida va a hacerse. Primero se hará la vuelta de formación detrás del safety car y es muy probable que el director de carrera espere a escuchar los comentarios que los pilotos hagan sobre la pista y, a partir de esas opiniones, tome una decisión definitiva.

Checo Pérez presente en todo este protocolo de salida pese a que finalmente no va a poder correr este Gran Premio.

Suena el himno de Bélgica.

Llueve menos sobre Spa aunque el agua se mantiene sobre el asfalto, la clave será decidir con qué neumáticos salir, si con intermedios o con gomas de agua.

Los coches ya están en sus respectivos puestos de salida.

Ojo que el mexicano podría no llegar a la salida. Parece que la mala racha de Red Bull continúa.

¡Accidente! Checo Pérez se ha ido contra las protecciones.

Los coches empiezan a salir.

Alonso ya dijo que ellos solo tendrían alguna posibilidad en caso de que la carrera se celebrara en seco, algo que por el momento no parece que vaya a ocurrir. Además, el asturiano va a tener muchos problemas de visibilidad al salir tan atrás.

Mal día para los españoles. Ni Alonso ni Sainz fueron capaces de pasar a la Q3, ambos vieron como sus monoplazas sufrían sobre el asfalto mojado. El asturiano saldrá 13º y Sainz 11º.

El circuito de Spa se caracteriza por ser un trazado en el que se puede adelantar fácilmente y en el que se han vivido numerosas batallas. En estos momento llueve sobre el asfalto de Bélgica por lo que todo apunta a que la carrera se disputará en mojado.

La pasada temporada fue Hamilton el piloto que logró tanto la pole como la victoria, en esta ocasión ha sido Verstappen el que saldrá desde la primera posición. El británico vio como en el último momento se colaba Russell entre él y el neerlandés. Bottas por su parte no podrá ayudar a Hamilton a luchar contra los Red Bull ya que sale 12º.

La clasificación estuvo marcada por un fuerte accidente de Lando Norris. El piloto llegó demasiado rápido a la curva 'Eau Rouge' y el agua acumulada hizo el resto y el de McLaren acabó contra las protecciones. Afortunadamente, Norris salió ileso aunque con dolores por el fuerte golpe.

Verstappen fue el hombre que consiguió la pole para la carrera aunque el verdadero protagonista fue Russell, el piloto de Williams estuvo a punto de lograr el mejor tiempo aunque finalmente saldrá desde la primera línea de parrilla por detrás del neerlandés. Hamilton sale tercero.

La jornada de clasificación se disputó en unas condiciones muy complicadas, ya que una intermitente pero intensa lluvia hizo que hubiera un continuo baile de cambios de neumáticos de mojado a intermedios, algo que pasó factura a muchos pilotos.

La Fórmula 1 regresa con el GP de Spa tras el parón veraniego en el que tanto equipos como pilotos han recargado las pilas para esta segunda parte de la temporada.

¡Hooola a todos y todas! Bieenvenidos un fin de semana más a nuestro directo del Mundial de F1 2021. En esta ocasión el 'Gran Circo' aterriza en Bélgica con Mercedes y Hamilton habiendo recuperado el control y con Red Bull queriendo recuperar las riendas.