Domingo de carrera I GP de Italia
F1 2021 Hoy I Resultado y clasificación de la carrera del GP de Italia, en directo
Sigue en directo la carrera del GP de Monza, el 'Templo de la velocidad' acoge la tercera cita consecutiva desde que la F1 volvió del parón de verano.
Haaaasta pronto
¡Y hasta aquí nuestro directo de hoy! Muchísimas gracias por habernos acompañados en esta emocionante carrera en el 'Templo de la velocidad'. Nosotros volvemos con el Gran Premio de Rusia así que ¡Os espeeeeramos!
Próxima cita
Tras tres citas consecutivas la Fórmula 1 descansa una semana para poner rumbo a Rusia donde el circuito de Sochi acogerá al 'Gran Circo' durante los días 23, 24, 25 y 26 de septiembre.
Así pues, Ricciardo a mantenido la primera posición y Norris ha adelantado a Leclerc para conseguir el doblete. Bottas ha completado el podio. El resto de pilotos que han entrado en los puntos han sido Leclerc, Pérez, Sainz, Stroll, Alonso, Russell y Ocon.
Una vez más, el circuito de Monza ha dejado una carrera inesperada en la que tanto la salida como las paradas en boxes han sido cruciales. Verstappen podía haber recuperado la primera posición si hubiera tenido una buna parada pero un error ha hecho que su parada fuera de 11 segundos, algo que Mercedes ha querido aprovechar y ha precipitado la parada de Hamilton para tratar de hacerle un undecut a su principal rival. Hamilton ha salido en paralelo a Verstappen y en la siguiente curva ha sido cuando se han tocado acabando fuera de la carrera.
"La verdad es que ha sido un fin de semana no competitivo. clasificamos 13º y 14º el viernes así que supongo que esas eran nuestras posiciones reales. Ayer ganamos posiciones con los incidente que hubo, hoy más incidentes y una posición que realmente no merecíamos pero unos buenos puntos", ha confesado Alonso para 'Dazn'.
"El fin de semana más o menos lo hemos salvado pero ha sido un fin de semana muy duro. Yo en carrera no he ido cómodo en ningún momento, iba deslizando muchísimo de atrás, degradaba mucho los neumáticos de atrás y cada vez que teníamos una pelea nuestra velocidad punta no era la mejor para defendernos. Hemos tendido el pódium muy cerca, lo veíamos, estaba siempre a 2 o 3 segundos del podio pero en ningún momento me he sentido capaz de ir a por ello, de tener la velocidad punta o la confianza en el coche para atacarlo. Un poco de rabia pero es lo que hay, este fin de semana no ha salido cono quería pero es lo que hay", ha asegurado Sainz para 'Dazn'.
Verstappen y Hamilton ya han salido de declarar ante los comisarios. Ahora solo queda esperar a la decisión que estos tomen sobre el incidente.
"Salí obviamente por delante y tenía el coche por delante en la curva 1 y lo siguiente que se es que Max está encima mío. Aun no he visto las imágenes pero se lo que he sentido", ha asegurado un Hamilton muy serio.
Verstappen opina sobre el accidente
"Es algo desafortunado lo que ha ocurrido. Ya sabíamos que iba a estar ajustado en la curva 1, estábamos muy cerca en la frenada porque el me había echado hacia la izquierda, fui por fuera pensando que tendría espacio en la segunda curva y el siguió hacia izquierda para estrangularme. Yo solo quería seguir pero he tenido que coger la salchicha porque no había espacio para mi y es por lo que nos hemos tocado", ha asegurado Max dando a entender que lo considera como un incidente de carrera.
Mercedes tenía mucho más ritmo que Red Bull aquí en Monza pero una vez más, ni Hamilton ni Verstappen han querido ceder ni un palmo y han acabado fuera de la carrera. Así pues, ambos pilotos se van a casa con cero puntos.
"Ayer funciono bien y, para ser sincero, aunque lo hiciera bien en la salida no había ninguna garantía de mantener todo el liderato de la carrera. Ha habido coches de seguridad, ha habido muchas cosas...", ha comenzado explicando un Ricciardo que sorprendentemente estaba prácticamente sin palabras.
El australiano tuvo un comienzo de temporada muy discreto, tardó más de lo esperado en acostumbrase al coche pero finalmente lo ha logrado: "El parón veraniego me ha venido bien para resetear, me he sentido bien esto últimos fin de semanas y ya no solo ganar, un doblete, es algo increíble para McLaren".
"Antes de nada, muchísimas gracias a todos, a los aficionados y al equipo. Hemos tenido un fin de semana increíble, hace 4 años me uní al equipo y hemos estado trabajando y aquí estamos, hemos conseguido un doblete finalmente, un gran paso. Contento por Daniel y por mi por ese segundo puesto, contento por el equipo", ha asegurado Norris.
"Empezar de atrás nunca es fácil pero les dije al equipo que iba a acabar en el podio así que estoy contento de haber conseguido más puntos que Red Bull. Hemos perdido puntos con el choque pero por mi parte ha estado bien. Ha sido un buen fin de semana por mi parte", ha explicado Bottas tras finalizar tercero en el GP de Italia.
Muy emocionados los dos pilotos de McLaren. Increíble el trabajo que han hecho hoy en Monza.
Viiiiictoria para Daniel Ricciardo. Lando Norris segundo. Gran trabajo de los pilotos de McLaren que han aguantado la presión tanto de Hamilton como de Verstappen sin cometer error alguno.
Baaaandera de cuaaadros
Fiiiin del Gran Premio de Italia con McLaren volviendo a lo alto del podio nueve años después.
V53. Últiiiima vuelta para que McLaren vuelva a lograr una victoria y con sus dos coches en el podio.
V51. Bottas parece haber dejado su intento de adelantar a Checo, quien tiene una penalización que hace que el finés entre en el podio sin necesidad de ganarle la posición.
V48. Ricciardo continúa primero con Norris por detrás. Recordemos que McLaren no gana desde 2012 con la victoria de Jenson Button en el GP de Brasil.
V46. Bottas continúa esperando el momento para poder volver a atacar a Checo.
V45. Bandera verde, continúa la carrera con ocho vueltas para llegar al final.
Virtual safety car.
Bandera amarilla
V44. Mazepin con el coche parado.
V43. Bottas por delaaaante pero le devuelve el adelantamiento Checo.
V42. Bottas encima de Pérez. El finés tiene mucha más velocidad que el mexicano.
V41. Norris a más de un segundo de Ricciardo por lo que no puede usar el DRS para defenderse de Pérez que sí lo tiene sobre el británico.
V40. Esta penalización dejaría al mexicano en sexta posición.
¡Penalización para Pérez!
V38. El mexicano ha adelantado a Leclerc por fuera y no ha devuelto la posición por lo que ahora ha sido sancionado con 5 segundos.
V36. Todos en zona de DRS. Bottas con Checo. Aquí la pelea es por los puntos de equipo ya que ninguno se juega el mundial.
V35. Vuelta rápida de Bottas, que tiene por delante a Pérez.
V34. Ahora sí. Bottas por delante de Leclerc.
V33. Menuda batalla por la quinta posición. Bottas no le da descanso a Leclerc.
Bandera amarilla
Toque entre Schumacher y Vettel.
Pereeeez por delante de Leclerc.
V32. Bottas por delaaante de Sainz. Ojo que Pérez también está muy pegado a Leclerc.
Bottas está atacando a Carlos desde la resalida pero el español se defiende.
Oooooootra vez lo intenta Norris. Ahora sí lo consiiiigue. Madre míiia.
V31. Norris y Leclerc en paaaaralelo pero aguanta el monegasco.
V30. Ricciardo da el tirón y Leclerc le siiiigue con Norris muy pegado al monegasco.
Fin del safety car
Ahora es Ricciardo el encargado de reanudar la carrera.
¡Qué importante el halo! La rueda del coche de Verstappen ha acabado sobre Hamilton, menos mal que el halo ha protegido al piloto.
Ahora vuelven a estar todos muy juntos y Ricciardo es primero seguido por Leclerc, Norris, Pérez y Sainz. Bottas es sexto con Stroll, Alonso, Russell y Latifi detrás completando el top 10.
Leclerc ha salido delante de Norris aprovechando la parada con el safety car.
Muy complicado decidir quien ha tenido la culpa. Verstappen ha pillado la banana y ha salido disparado contra Hamilton. El británico si que le había dado espacio para que entrara en esa curva.
Hamilton salía de boxes y se ha puesto en paralelo con Verstappen. Ambos han llegado en paralelo a la variante del rettifilo y han acabado ambos fuera de la pista.
V27. Aprovechan los pilotos el safety car para hacer las paradas gratis. Increible este giro de la carrera.
¡Menuuuda locura! Como han cambiado las cosas. Un cero para los dos pilotos que luchan por el mundial.
Accideeeeeeente Hamilton y Verstappen
Maaadre mía. Han salido emparejados Hamilton con Norris y Verstappen. El de McLaren ha pasado pero los otros dos han seguido en paralelo y han acabado uno encima de otro.
Hamilton en boxes
V26. Entra el británico y pone medios. Mala parada de Hamilton pero no peor que la de Verstappen.
Como han cambiado las cosas en esta carrera. Ahora Hamilton puede luchar por la victoria.
V25. Parada de Norris. Muy bien gestionado en McLaren porque ahora sus dos pilotos está por delante de Verstappen.
V24. Hamilton ha adelantado a Norris. El británico lidera por el momento la carrera.
Desaaaaastre en Red Bull
Problemas en la parada de Max Verstappen. Algo ha ocurrido y ha perdido muchísimas posiciones.
Verstappen lo intenta pero los neumáticos no le dejan. El neerlandés a boxes, ojo a ver donde sale.
V23. Ricciardo en boxes y pone neumático duro para llegar hasta el final. Verstappen no ha entrado y ahora le piden que de el máximo para recortar distancia con el australiano y poder salir luego delante de Ricciardo.
La degradación de los medios empieza a notarse y el ritmo baja.
V22. Ricciardo parece haber bajado el ritmo. Sus últimas vueltas están siendo más lentas.
5 segundos para Ocon
Sancionado el francés por haber estrangulado a Vettel.
V20. Bottas ha adelantado a Alonso y ya es noveno.
V19. Parece que de momento van a mantenerse las cosas como están, con poca acción sobre el asfalto. Habrá que esperar a las paradas en boxes para ver qué estrategias hacen los equipos y si funcionan como han planeado.
Alonso noveno
V17. Alonso salía décimo y es noveno pero ojo que Bottas está justo detrás y el Mercedes tiene mucho más ritmo y potencia que el Alpine.
Se investiga el incidente entre Ocon y Vettel. El francés no le ha dejado nada de espacio en zona de frenada.
¡Toque de Vettel con Ocon! El alemán ya llevaba el alerón dañado y esto no va a ayudar.
V15. Norris ha perdido tiempo con la lucha con Hamilton y eso está permitiendo que Leclerc se acerque a ellos.
V14. Ojo que Hamilton vuelve a estar encima de Norris. No va a tardar en intentarlo de nuevo.
V13. Dos avisos ya para Ricciardo y para Norris por 'track limits'.
V12. Haaamilton muy pegado a Norris. El británico aprovecha el DRS pero el de McLaren se defiende.
V11. Bottas continúa remontando. Muy pegados los coches en la zona media, veremos cómo lo gestiona el de Mercedes.
V09. Pérez en paraleeeeelo con Sainz. Le aguaaanta Carlos pero el Red Bull tiene mucha más velocidad.
Penalización para Giovinazzi
5 segundos de sanción para el italiano por haberse incorporado a la pista y haber provocado el toque con Sainz.
V07. Ayer Hamilton fue incapaz de adelantar a Norris pero esta vez el de Mercedes ha salido con neumáticos duros y por tanto debería aguantar más que el medio que lleva Norris,
V06. Pérez pegado a Sainz. El de Red Bull ya es séptimo y tiene delante al español.
Norris se descuelga de Verstappen, quien ya está haciendo vueltas rápidas para alcanzar a Ricciardo.
V05. Bottas que salía último ya es 13º.
V04. Ya tenemos DRS, aunque recordemos que aquí no tiene mucho efecto.
El accidente de Giovinazzi ha sido provocado por un toque con Sainz.
V03. Hamilton había adelantado a Norris en la salida pero al irse por fuera al tratar de pasar a Verstappen ha vuelto a caer a la cuarta posición.
V02. Bandera verde.
Madre mía que bien han funcionado los neumáticos duros de Hamilton. Estaba a punto de adelantar a Verstappen pero este le ha estrangulado y se ha ido por fuera.
Virtual safety car
Accidente de Giovinazzi.
Muuuy buena salida también de Hamilton que había pasado a Norris y estaba apunto de coger a Verstappen pero se ha ido por fuera.
Semáfooooros apagados
V01. Cooomienza la carrera. Muy buena salida de Ricciardo que se pone por delante de Max.
Arraaaaancan motores
Vuelta de formación.
Nadie sale con blandos. Todos han elegido medios menos Hamilton, Kubica, Gasly y Bottas que salen con duros. Ojo porque esto supone que Mercedes quiere hacer su carrera en las últimas vueltas.
Hay que tener en cuenta que Gasly tuvo ayer un accidente y hoy sale desde el pit lane aunque parece que no han podido reparar bien el coche porque el piloto se ha quejado de que algo no iba bien y los mecánicos han trabajado frenéticamente para poder llegar a la salida. Veremos qué ocurre en apenas unos minutos.
Problemas para AlphaTauri. Se llevan el coche de Tsunoda de vuelta a boxes, algún problema tiene el monoplaza del joven piloto.
Alonso ya advirtió ayer de que adelantar en Monza es muy complicado, por lo que va a ser clave la salida y la curva 1. Ahí es donde mayormente se pueden dar los adelantamientos pero también es una zona muy estrecha en la que es fácil que se toquen entre sí y haya algún accidente como ocurrió en la Sprint race.
Comienzan los pilotos a prepararse para subirse a sus respectivos monoplazas
15 minutos para que comience el GP de Italia
Suena el himno de Italia en Monza.
La pasada temporada fue Gasly el piloto que logró llevarse la victoria después de una gran batalla con Sainz, quien estuvo a punto de arrebatarle ese primer puesto.
El pit lane ya se ha abierto y los coches empiezan a llegar a sus respectivas posiciones de salida.
Recordamos que Monza es un circuito en el que es muy complicado adelantar, ya se vio en la carrera del sábado cuando Hamilton fue incapaz de adelantar a Norris pese a tener más ritmo que el McLaren. Veremos cómo afronta la carrera el heptacampeón saliendo desde una cuarta posición, al igual que Bottas que sale último y necesita hacer una buena remontada para entrar en los puntos y evitar que Red Bull siga alejándose en el Mundial de Constructores.
La Fórmula 1 quiere dar más oportunidades y por tanto han informado de que a partir de 2022 todos los equipos tendrán que tener debutantes en los Libres del viernes. Aún está por determinar cómo se hará y cuántas veces al año pero el objetivo es dar más oportunidades a las nuevas generaciones.
Polémica por el formato 'Sprint race qualifying'
Polémica en la parrilla por el nuevo formato que la Fórmula 1 ha introducido este año. Alonso considera que debería haber algo más en juego para que los pilotos salgan a atacar y no para asegurar, y Pérez está en contra del formato porque no cree que beneficie a nadie.
Verstappen logró recuperar el liderato de la clasificación en Zandvoort tras ser claramente superior el Red Bull al Mercedes. Sin embargo, desde que llegaron a Monza todo apuntaba a que habían cambiado las tornas y en esta ocasión la escudería alemana era la superior, pero el error de Hamilton en la sprint race y la penalización de Bottas ha complicado mucho las cosas para Mercedes.
Ferrari no está teniendo un buen fin de semana en la carrera de casa. Con Leclerc indispuesto y con Sainz afectado tanto física como mentalmente por el fuerte accidente de los Libres 2. El español aseguró que se tomó con calma la sprint race tratando de recuperar sensaciones y confianza con el coche.
Los McLaren se han mostrado muy fuertes durante todo el fin de semana. Después de que Ferrari tuviera mucho más ritmo en Zadnvoort y lograra ponerse como los mejores de la zona media, los de Woking han dado la sorpresa en el territorio de los de Maranello. Así pues, Ricciardo saldrá desde la primera línea de parrilla por detrás de Verstappen y con Norris tercero.
Pese a que Bottas logró la pole el finés tendrá que cumplir con la sanción por haber cambiado de motor y por tanto hoy saldrá desde atrás de la parrilla.
Ayer Monza acogió una clasificación al sprint en la que Bottas logró una victoria clara con Verstappen segundo y Ricciardo tercero. Hamilton hizo una muy mala salida que provocó que terminara quinto complicándose las cosas para la carrera de hoy.
MUY BUEEENAS
Hooola ¿Qué tal? Bieenvenidos un fin de semana más a nuestro directo del Mundial de F1 2021 con el Gran Premio de Italia, así que todos atentos porque coooomenzamos.