En el mundo de la Fórmula 1 siempre ha habido un equipo por encima del resto, algo que hace de la competición mucho menos entretenida. Por eso, para beneficio del espectáculo y por interés propio, Alpine ha solicitado que se igualen los motores.
Esto se debe, principalmente, a que los motores Renault no se encuentran a la altura de los de sus rivales. Es más, aproximadamente la diferencia de prestaciones podría estar entre 20 y 33 cv, algo que supone una brecha enorme en el 'Gran Circo'.
Por ello, según ha podido saber 'Motorsport', el equilibrar los motores de los fabricantes será uno de los temas que se abordarán en la reunión de la Comisión de la F1 durante el GP de Bélgica esta próxima semana.
Renault es precisamente el fabricante más afectado por esto porque, con los motores congelados hasta 2025, los límites estrictos no les permiten cambiar ni evolucionar las unidades de potencia.
Asimismo, el reglamento técnico de la FIA establece que únicamente se podrán modificar elementos del motor "con el único propósito de mejorar la fiabilidad, la seguridad, el ahorro de costes o cambios mínimos incidentales".
No sería la primera vez
No sería primera vez que se igualan las prestaciones de los motores en la hisrória de la Fórmula 1. En el año 2007, en la era de los V8, la F1 ya igualó la parrilla después de que varios equipos se aprovecharan del reglamento para lograr cierta ventaja.
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Una medida que apoyaría la igualdad en la competición y que, hasta ahora, no se había planteado ya que la propia F1 consideraba que los rendimientos estaban lo suficientmente igualadas.
