Adiós a Alpine, hola a Aston Martin. Esa es la decisión que ha tomado Fernando Alonso de cara a 2023. Un contrato multianual que terminó de convencer al asturiano, atraído por el proyecto multimillonario de Lawrence Stroll, que tiene como objetivo ganar carreras en un futuro cercano.
Mike Crack, jefe del equipo Aston Martin, ha dado detalles sobre la llegada del bicampeón y sobre los planes que tiene la escudería para el curso que viene.
"Fernando tiene ese instinto asesino. Pase lo que pase, sabes que siempre lo dará todo, siempre empuja al cien por cien y siempre extrae el máximo del coche. Su 'racecraft' es excepcional, una formidable combinación de confianza, instinto e inteligencia", detalla.
Afirma que esta unión "es una clara declaración" de lo que ambas partes quieren para el futuro: "Fichar a Fernando es una clara declaración de nuestra intención en Aston Martin. No estamos en la cuadrícula para inventar los números. Estamos aquí para ganar".
"Estamos en un viaje al frente de la parrilla y la decisión de Fernando de unirse a nosotros en ese viaje. Para que un conductor como Alonso, de su calibre, crea en el proyecto Aston Martin F1, es un gran cumplido para nuestro equipo y el trabajo que estamos haciendo", explica el jefe de Aston Martin.
Con respecto al desarrollo del monoplaza de la temporada que viene, Aston Martin sí que ha centrado sus esfuerzos en 2023. Algo que Alonso demandó a Alpine... y que en Enstone ignoraron.
"Aunque debemos seguir mejorando el rendimiento del AMR22 y tenemos un pequeño grupo de personas que siguen trabajando en él, ya hemos centrado nuestra atención en el AMR23".
"Estamos trabajando en el AMR23 desde hace un tiempo porque el coche tiene que funcionar nada más sacarlo. Una nueva temporada y un coche nuevo representan la mayor oportunidad para adelantarse a nuestros competidores", comenta.
Alonso insistió en la palabra "ganar" cuando se anunció su fichaje por Aston Martin. En Aston Martin ya son conscientes de todo lo que demandará el bicampeón de la F1... y ya trabajan en el coche con el que correrá a partir del próximo invierno.
