El fichaje de Fernando Alonso por Aston Martin fue una sorpresa para todos los fans de la Fórmula 1. Todo parecía indicar que seguiría en Alpine (aunque los franceses insistían con Piastri), pero finalmente el asturiano tomó la decisión de unirse a la escudería británica en la temporada 2023, algo que muchos no entendían ya que actualmente el equipo es noveno en el Mundial de Constructores.

Sin embargo, el proyecto es prometedor en el medio-largo plazo y el equipo ha construido su propia fábrica, además de fichar a los mejores ingenieros, lo que resulta ambicioso y prometedor para el futuro.

Hubo un hombre que lo propició todo: Sebastian Vettel. Era algo más esperado que el cuatro veces campeón del mundo (entre 2010 y 2013) se retirara, y eso provocó que se quedara un asiento libre. Alonso reconoció que "ese fue el momento en el que empezó todo".

"Llamaron por teléfono a un par de pilotos en los que estaban interesados. Yo era uno de ellos. Pero si Sebastian hubiera continuado, eso probablemente no habría sucedido", señalaba Alonso.

"No había obligación de intercambiar ideas con muchos pilotos. Pero Sebastian era el foco para nosotros. No fue hasta que dijo que renunciaría que empezamos a hablar", comenta Mike Krack cuando le preguntan por el fichaje del asturiano.

"Es uno de nuestros puntos fuertes, que tomamos decisiones rápidamente. Este es un buen ejemplo de cómo eso puede traernos ventajas. Pero también tenemos que dar las gracias a Sebastian. Estaba al tanto de la situación, hablamos con él de antemano. Eso demuestra cuán abiertos y transparentes fuimos con él y cómo fue él con nosotros", explica Krack.

"Ya sabía que Aston Martin estaba intentando convencer a Alonso"

"Antes de que se hiciese oficial, ya sabía que Martin estaba intentando convencer a Alonso de que se fuera con ellos el año que viene", comenta Jo Ramírez, excoordinador de McLaren, en 'soymotor.com'.

Ramírez confía en la mejora de Aston Martin con Alonso al frente: "Fernando todavía tiene ese instinto asesino y las ganas de volver a ganar, veremos si lo consigue. Seguro que van a mejorar en Aston Martin. No sé si estarán por encima de Alpine, tanto yo como todos los españoles estamos con mucha ansia de ver lo que va a pasar en 2023".

Habrá que esperar al año 2023 para ver dónde está cada equipo, pero a la vez que todo hace indicar que Aston Martin irá hacia arriba, en Alpine también han mejorado mucho el coche durante esta temporada, consolidándose en la P4 de constructores.

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