La alegría, la ilusión y la felicidad ha vuelto a invadir los rostros de los integrantes de Aston Martin. Y es que, tras las mejoras introducidas en el GP de los Países Bajos, los británicos parecen haber recuperado el ritmo y ya buscan encarrilar una nueva racha de podios.
Además, por si fuera poco, las actualizaciones que se introducirán en este próximo GP de Italia afectan de manera directa al "efecto del DRS" por lo que, de funcionar, harán mucho más rápido en recta al monoplaza de Fernando Alonso y Lance Stroll.
Y es que si las mejoras se optimizan correctamente y el coche también va bien en un trazado rápido como lo es el templo de la velocidad, la gran mayoría de debilidades de las 'balas verdes' se habrán solucionado y podrían acercarse a Red Bull.
De todo ello ha hablado Mike Krack, jefe de equipo de los de Lawrence Stroll, a través de unas declaraciones recogidas por 'Mundo Deportivo'. En ellas, el luxemburgués ha dejado claro que, para pelar un campeonato, hay que ser competitivo en "todo tipo de circuitos".
"Si quieres jugar un papel en el campeonato tienes que ser competitivo en todo tipo de circuitos. Es importante que en circuitos como Monza, o este año será similar en Las Vegas, que hagas tus deberes", asegura el mandamás.
"Creo que hemos hecho los deberes para Monza y también hay que hacerlos para Singapur. Pero no hay razón para pensar que seremos más o menos competitivos en uno u otro circuito", añade. Además, cuando le preguntaron por la posibilidad de un podio, Krack fue bastante directo: "Lo acepto..."
Más Noticias
- ATP Finals 2024: tenistas, calendario y dónde ver el torneo
- La radio del sufrimiento de Fernando Alonso: "Me duele mucho la espalda"
- El Valencia CF, volcado con su jugador Rubén Iranzo tras sufrir una inundación por la DANA
- Así está Cheste una semana después de la DANA: carreteras rotas, curvas anegadas, asfalto con lodo...
- La imagen de la esperanza: 'El Chiringuito' localiza a los niños que jugaban al fútbol en el barro
Sin embargo, pensar en algo más que una tercera posición puede ser demasiado optimista. La realidad es que la batalla por ser la segunda fuerza está más apretada que nunca y los hombres de Red Bull están muy lejos. Aún así, el efecto Fernando Alonso podría ser diferencial.