Carlos Sainz se quedó a las puertas de la victoria, de su primera victoria, en la Fórmula 1. El madrileño hizo una extraordinaria carrera que se animó gracias a la no presencia del dominante Mercedes en los primeros puestos y que acabó llevándose Pierre Gasly. Lance Stroll, tercero.
En una carrera en la que salía tercero y en la que, nada más comenzar, se puso en segunda plaza tras pasar a un Valtteri Bottas que ha demostrado la razón por la que es el segundo piloto de Mercedes. El madrileño, como un cohete, no cedió ante el finlandés y se puso a perseguir a un Hamilton que cometió un error fatal.
Lewis Hamilton, sancionado: entró en boxes con el 'pit lane' cerrado
Un error que, finalmente, terminaría por dar completamente la vuelta a una impredecible carrera. Porque Magnussen abandonó, y porque salió un 'safety car'. Y porque dirección de carrera decidió cerrar el 'pit lane'. Lewis no se dio cuenta y entró a cambiar neumáticos... por lo que se llevó una sanción de diez segundos.
Y luego Hamilton se llevó la estocada final con la bandera roja provocada por Charles Leclerc. Fue el momento clave. El momento en que todo cambió. El momento en que, cuando se volvió a pista, Lewis no tenía opciones y otros con los que se contaba poco o con los que no se contaba nada se metieron en la pelea por la victoria.
Stroll, Gasly... y sí, Carlos Sainz. Un Carlos Sainz que retomó la prueba en sexta plaza. Que se quitó de encima al Racing Point velozmente para hacer lo propio con Kimi Raikkonen e iniciar así su persecución sobre el Alpha Tauri del piloto francés.
Una vuelta más y...
Una vuelta. Eso es lo que le faltó al madrieño. Eso es lo que habría necesitado para, justo en su último año en McLaren, lograr la victoria en casa del equipo Ferrari. De un Ferrari que ha vuelto a hacer el ridículo en 2020 pero que cerca estuvo de celebrar la victoria de su futuro piloto.
Se pegó todo lo que pudo, pero Gasly no cedió. No cometió ni un error y realizó un excelso pilotaje en Monza. Sereno, seguro y sobrio, mandó también un mensaje a Red Bull en una carrera pésima de los de las bebidas energéticas.
Por más que recortó, Sainz no pudo. No tuvo DRS hasta la vuelta 53. Hasta, justamente, el giro final sobre la mítica pista italiana. Lo intentó en el sector 1, donde McLaren era más fuerte, pero Gasly pasó 4 décimas antes por la bandera a cuadros.
Carlos Sainz solo tuvo DRS con Pierre Gasly en la última vuelta
Es el mejor resultado obtenido por Carlos en toda su trayectoria en la F1. Uno que supera al tercer puesto de Brasil y que ha logrado, esta vez, con varios factores en contra. Esta vez no habrá que esperar a sanciones de nadie para ver a Sainz en un podio al que se suben Gasly y Stroll. En un podio sin un piloto de Mercedes.
Desde 2012 sin triunfos de McLaren
Habría sido el suyo el primer triunfo de McLaren desde hace casi 8 años. Fue en 2012 cuando Jenson Button se subió a lo más alto del podio en un ingrato GP de Brasil para la afición española. Fue ahí cuando Fernando Alonso vio cómo se esfumaba un Mundial que significó el tercer título de Sebastian Vettel.
El GP de Brasil 2012, la última victoria de McLaren en Fórmula 1
Para Alpha Tauri es la primera victoria... si no contamos la cosechada por el propio Seb con Toro Rosso en 2008. Fue, casualidades de la vida, en el GP de Italia de aquel año, cuando un joven piloto teutón hizo algo que parecía imposible viendo el coche que tenía en su poder.
Te puede interesar
Fernando Alonso no será piloto de Renault en 2021: el asturiano correrá en el 'nuevo' equipo Alpine
La primera reacción de Fernando Alonso como nuevo piloto de Alpine de Fórmula 1
Más Noticias
Profunda frustración en Aston Martin: "Estamos decepcionados, tenemos que mejorar en todo"
Las cuentas de Max Verstappen para ser campeón de F1 en la próxima carrera
El Barça ayudará en la reconstrucción de infraestructuras en la zona cero de Valencia tras la DANA
Habrá un minuto de silencio en los partidos de Champions, Europa League y Conference por las víctimas de la DANA
Las cuentas de Jorge Martín para ser campeón de MotoGP
Carlos Sainz, confiado "al 100%" con Ferrari: "Dame esa opción 100 veces, siempre diré que sí"
