Sin ritmo y sin rumbo. Así está Aston Martin tras las primeras ocho carreras de este 2024. El año que debía suponer la consolidación del equipo de Silverstone en la parte alta de la tabla está siendo el de la vuelta a la realidad, y asumirlo no está siendo nada fácil para Fernando Alonso.

El asturiano tenía marcado en rojo en el calendario el Gran Premio de Mónaco desde el inicio de la temporada, ya que las particularidades del circuito monegasco le daban a Aston Martin la posibilidad de soñar con volver a la pelea por las primeras posiciones, tal y como sucedió en 2023.

Sin embargo, ni siquiera Montecarlo ha podido tapar las carencias del AMR24. "El año pasado Mónaco estaba en un grupo de circuitos muy buenos para nuestro coche, pero las sensaciones de este año son diferentes, con dudas después de Imola y Mónaco", ha dicho Fernando Alonso en declaraciones a 'DAZN'.

Además, el asturiano sostiene que revertir esta línea va a ser imposible en el corto plazo: "Cambiar esta tendencia nos llevará unas cuantas carreras hasta que traigamos una mejora significativa. Tenemos que darlo todo. Vendrán días mejores y peores y hay que estar unidos".

No obstante, el '14' prefiere ver el vaso medio lleno y cree que la experiencia de los grandes premios de Emilia Romagna y Mónaco servirá para detectar el talón de Aquiles del coche.

"Estos dos fines de semana han sido cruciales para entender nuestras debilidades. Estamos aprendiendo mucho de cara a lo que queda de año. Estas dos carreras han sido un toque de atención y al equipo le va a venir muy bien", ha dicho Fernando Alonso para concluir.

Moto

Gran Premio de Barcelona

El título mundial entre Martín y Bagnaia se decide en laSexta: en Italia ven opciones para Pecco

Varios medios italianos no descartan la "hazaña" de Pecco Bagnaia, que está a 24 puntos de distancia de Jorge.