"En mi coche no ponía adiós, ponía hasta luego". De esta forma confirmó Fernando Alonso lo que era y es un secreto a voces: su deseo de volver a la Fórmula 1 para la temporada 2021. El asturiano, que disputó su última prueba en Abu Dabi 2018, tiene esa fecha en mente para una vuelta que sin duda pondría patas arriba a la competición. El objetivo, lograr el tercer Mundial... y divertirse.
Divertirse con las nuevas normas que van a dictar el destino de la Fórmula 1 a partir de 2021. Todo para buscar mayor espectacularidad, más adelantamientos y, también, más igualdad para que no haya tan solo un equipo que domine sobre los demás. Fernando Alonso quiere ser parte de eso y por ello ya ha confirmado que quiere volver. "O F1 o el WEC con 'hypercars'", comentó sobre sus deseos de aquí a un par de temporadas.
Martin Brundle también lo ha confirmado, desvelando una conversación con Fernando en la cual le decía que en 2021 estaba de vuelta y apuntaba incluso a la opción Renault. Arriesgado, pero todo son dudas y preguntas de cara a lo que puede pasar en dos temporadas.
Baile de asientos en 2021
Porque es la fecha clave, y no solo por el cambio de reglas. Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Max Verstappen terminan contrato y dejarán libres asientos en Mercedes, Ferrari y Red Bull Honda. La renovación es una opción, pero también lo es la ausencia de ella o el baile de volantes entre unos y otros. Si no es bastante con los pilotos que hay en parrilla, ahora Alonso quiere sumarse a la fiesta.
Todo pasa por Ferrari. Sebastian Vettel ha completado una temporada horrenda y nunca ha estado tan cerca de un Mundial como lo estuvo Fernando. El alemán ha quedado por debajo de Charles Leclerc en el primer año del monegasco en la 'Scuderia', y de completar otro curso así posiblemente esté fuera.
Si él se va, en Maranello necesitan un piloto. Bien podría ser Lewis Hamilton, con quien están coqueteando constantemente desde hace algunas semanas. Desde Italia, de hecho, apuntan a negociaciones del presidente de Ferrari con él mientras en Mercedes no niegan la posibilidad. Si no se va, asiento en Ferrari; y si se va, asiento en Mercedes.
La lealtad puede ser un factor importante en todo ese asunto, pues Lewis lleva toda la vida con los del aspa tanto en equipo como en unidad de potencia cuando motorizaban a McLaren. Y es entonces cuando entra en juego el otro bailarín de la fiesta, pues Max Verstappen quiere ganar y si en Red Bull Honda no puede se planteará una salida. Es la mayor promesa de la F1, y si busca un coche campeón y se marcha será a Mercedes o a Ferrari.
Y si lo hace se queda libre un volante en la marca austriaca. Fernando Alonso y Honda están limando asperezasen un movimiento que podría vestir de azul al asturiano. No han sido pocas las intentonas de los de las bebidas energéticas para hacerse con sus servicios, aunque su edad contrasta con su política de cantera y de jóvenes. Con todo, un piloto experimentado en pleno cambio de reglas les puede venir mejor que bien.
¿Y si Sainz...?
Sin embargo... también existe la opción de que quien ocupe uno de esos tres asientos de haber movimientos sea alguien que no sea ni Hamilton, ni Vettel y tampoco Verstappen. ¿Por qué no Carlos Sainz en Mercedes? ¿O en Ferrari? ¿O de vuelta a Red Bull? El madrileño, con un McLaren, está madurando a gran velocidad y demuestra con cada carrera que está listo para luchar por cotas más altas. Muchos le ven como el tercer mejor piloto del año tras Lewis y Max.
De salir Sainz, se quedaría libre una plaza en el futuro equipo McLaren-Mercedes y el equipo está creciendo de forma constante. Fernando Alonso es embajador de los de Woking, y a pesar de que su relación ha tenido altibajos ya estuvo en Abu Dabi en la última carrera del Mundial 2019. Y para terminar, lo que dijo Martin Brundle, la opción Renault para cerrar el círculo y terminar en el equipo en el que logró sus dos Mundiales.
Una cosa clara: Alonso quiere volver
Alonso quiere ganar, y también divertirse. Lo segundo y lo primero pueden estar unidos por el cambio de reglas de la F1, pues a saber qué equipo sale fortalecido con las modificaciones que se van a llevar a cabo. Mercedes comenzó a ganar en la era híbrida, y Red Bull dejó de hacerlo con ella. ¿Podría Renault alzarse y resurgir de sus cenizas en 2021? Todo es posible... Lo que es más que posible es que Fernando Alonso quiere volver.
