La enorme actuación de George Russell con el Mercedes en el Gran Premio de Sakhir la pasada temporada después de que Lewis Hamilton diera positivo por coronavirus ha abierto un debate que no deja de acrecentarse.
Después de que el joven piloto de Williams dejara en evidencia los déficits de Valtteri Bottas como escudero de Hamilton, se elucubró mucho con la posibilidad de que sustituyese al finlandés en el garaje germano para terminar de imponer el monopolio de la escudería de Barckley en la parrilla.
Sin embargo, con la firma de Bottas rubricada en la renovación de agosto con el equipo alemán, la rumorología se trasladó a la orilla de Hamilton, cuyo salario parecía alejarse del presupuesto de Mercedes en plena crisis económica devenida del coronavirus.
Al final, el heptacampeón del mundo ha renovado con el vigente ganador del 'Gran Circo' para la próxima temporada, acuerdo que ha llamado la atención ya que podría tratarse del preludio del adiós de Hamilton a la Fórmula 1.
Con una campaña por delante para superar definitivamente en registros a Michael Schumacher, Lewis podría dar un paso al lado acabando en la pole de la competición, dejando así un hipotético asiento libre para Russell, joven piloto de futuro de la casa que está llamado a medirse con los Leclerc, Verstappen, Sainz y Schumacher en la zona alta de la competición durante la próxima década.
El cuarto contrato que firman Hamilton y Mercedes, que ascendería a los 44 millones de euros de salario para el británico, podría ser el último de Lewis en la F1. 15 temporadas, de las cuales nueve han sido con los teutones, que quedarán para la historia del deporte y que podrían ser la antesala de un nuevo campeón, George Russell.
