Llegamos al ecuador del Mundial. Llegamos a Bélgica. A la mítica carrera en Spa. A esa curva de Eau Rouge. Al fin de semana que será el último antes del parón estival. Porque es el momento. Porque es hora de parar, de reflexionar y de afrontar la segunda y definitiva parte del campeonato.

Una que va a estar más igualada de lo que se pensaba. A la que Red Bull, o más bien Max Verstappen, llega con ventaja... pero no con tanta ventaja como se preveía. Porque el neerlandés, por fin, ha encontrado rival. Rivales. Rivales en un año en el que ha habido ya siete ganadores diferentes de cuatro marcas.

No, no ha habido. Y parece complicadísimo salvo milagro y hecatombe que vaya a haberla en lo que resta de 2024. Pero quién sabe si habrá tetracampeonato. Quién sabe si llegará el cuarto de Verstappen... o el primero de Lando Norris.

Y es que McLaren, el mismo equipo que en 2023, que en Bahrein 2023, era un esperpento y un desastre apenas ha necesitado 15 meses para tener el mejor coche de la parrilla. Mucho se dijo de Aston Martin, pero el milagro, en la F1, está siendo naranja.

Ya se verá lo que sucede. De momento, toca Bélgica. Toca competir en una prueba que siempre está bajo la lupa más después de lo que sucedió en esa 'carrera' de F1 en 2021. Que está siempre en las quinielas, por algún motivo, para entrar o bien en rotación bien para desaparecer del Mundial. Que ni ser una de las pistas más míticas garantiza nada en este deporte.

Optimismo en Aston Martin

Una pista, por cierto, que parece ser se puede adaptar mejor a este nuevo paquete que lleva Aston Martin desde Hungría. Desde un fin de semana, el pasado, que a pesar de que se cerró con tan solo un punto ha llenado de optimismo la moral de los de Silverstone.

No era el mejor trazado del mundo para el AMR24, y aún así estaban ahí. Con ritmo. Tanto en clasificación como en una carrera mal gestionada a nivel de estrategia que acabó con Stroll sumando tras no devolverle la posición a Alonso. Para Spa hay mejores sensaciones... o eso dicen.

Cero actualizaciones llevan. Lo mismo que hubo en Hungría es lo que hay en Bélgica. Siete son los equipos que llevan algo, entre los que se encuentra un Ferrari que ha perdido comba desde Mónaco. Desde esa prueba en la que Leclerc iba a ganar el Mundial, en la 'Scuderia' han visto alejarse a McLaren, a Red Bull y acercarse tanto a Mercedes que ya están tras los alemanes.

Mientras Carlos Sainz toma la decisión definitiva, en Maranello necesitan del madrileño y de un Charles Leclerc algo apagado en este tramo de temporada.

Horario y dónde ver la clasificación

La clasificación del Gran Premio de Bélgica comienza a las 16:00 en horario peninsular de España, una hora menos en las Islas Canarias, y se podrá ver en directo en 'DAZN F1'.

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