Aston Martin quiere volver a pelear con los grandes. Tras un 2023 en el que el equipo de Silverstone dio la campanada logrando ocho podios, este 2024 era el año de la consolidación del proyecto, aunque no está yendo según lo previsto.
Fernando Alonso pudo pelear por las posiciones delanteras en las primeras carreras, barajándose habitualmente con los Mercedes y los McLaren. Sin embargo, conforme iban pasando los grandes premios, el AMR24 dejó de ser competitivo, y el objetivo actualmente es entrar en la zona de puntos cada fin de semana.
Sin embargo, Aston Martin tiene un plan para volver a pelear con los equipos punteros, y Fernando Alonso lo desveló tras la clasificación del Gran Premio de Italia.
"Seguimos esperando a esa gran mejora que nos dé tres décimas y nos acerque a los equipos 'top'. Sé que el equipo trabaja muy duro para traer piezas nuevas en las próximas carreras y hay un optimismo razonable alrededor de esas piezas", dijo Alonso en declaraciones a 'As'.
El '14' cree que este paquete de mejoras ayudará a Aston Martin a dar un paso adelante significativo: "Creo que terminaremos la temporada un poco mejor que ahora".
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"Soy optimista, no desarrollamos el coche lo suficiente este año pero cada vez que eso sucede se hace un análisis profundo de lo que ha sucedido. Y cuantas más dificultades tienes, más lecciones duras aprendes", dijo Fernando Alonso para concluir.
![El exvicepresidente del Comité Técnico Arbitral (CTA), José María Enríquez Negreira. El exvicepresidente del Comité Técnico Arbitral (CTA), José María Enríquez Negreira.](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2024/08/05/AB612E3D-CDA7-4673-92D8-92E330518E93/exvicepresidente-comite-tecnico-arbitral-cta-jose-maria-enriquez-negreira_70.jpg?crop=1920,1080,x0,y0&width=480&height=270&optimize=high&format=webply)
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